Escuchamos a Alvaro Bautista y repasamos las impresiones de los demás pilotos Mapfre
Álvaro Bautista, prácticamente recuperado de su lesión en la clavícula derecha, saltó ayer a pista con el ánimo de afinar el set up en la ciclística de su Aprilia. Con los deberes hechos en el test invernal, el talaverano sólo ha materializado ligeras variaciones para adaptar su pilotaje al molesto viento. Álvaro hizo bien sus deberes por la mañana, firmando su mejor registro antes del parón obligatorio, y por la tarde se limitó a acumular giros. Deteniendo el crono en 1'43.596 se alzó con el segundo mejor registro de la sesión inaugural.
Su compañero de equipo Mike Di Meglio sigue inmerso test tras otro en la adaptación a su nueva categoría. A pesar de su reciente llegada al cuarto de litro, el galo no se conforma con ver los toros desde la barrera y poco a poco se va haciendo un sitio entre los favoritos. Muestra de ello ha sido verlo nuevamente en el grupo "perseguidor" de los tres favoritos, que ha rodado en 44. Mike, como Álvaro, firmó su mejor registro -144.273- en la sesión de la mañana, para limitarse a rodar durante la tanda vespertina. A tan sólo dos décimas de su mejor registro en invierno, el nuevo pupilo Mapfre se mostraba contento al final del día a pesar de la dureza del viento. (del comunicado oficial del equipo)
2º Álvaro Bautista 1'43.596 (62 vueltas): "En este circuito ya teníamos muy buenas referencias de este invierno y este entrenamiento está sirviendo para seguir tomando confianza. Todavía noto que no estoy al 100% encima de la moto pero me estoy acercando. El hombro va mucho mejor, cada vez me puedo centrar más en pilotar sin preocuparme de las molestias. Aunque los tiempos de este test son válidos para ir viendo cómo está cada uno, tampoco hay que obsesionarse porque realmente lo que cuentan son los registros del gran premio, donde se trabaja con menos tiempo y más al límite. En pretemporada todos los pilotos estamos muy juntos en la clasificación, pero a la hora de la verdad sólo unos pocos marcan la diferencia. Hoy básicamente hemos hecho pequeñas modificaciones en la geometría de la Aprilia. Al hacer mucho viento, hemos tratado de mejorar en esa condición, aunque al final hemos vuelto a la configuración inicial."
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8º Mike Di Meglio 1'44.273 (49 vueltas): "Ha sido una jornada un poco dura por el viento pero al final hemos rodado bien. Estoy contento con el resultado aunque estamos un poco lejos de la cabeza. En cualquier caso tenemos una buena base y mañana podremos seguir evolucionando. Mi objetivo es trabajar duro durante estos tres días y salir de Jerez con todo claro para comenzar el campeonato lo mejor posible. Es importante salir reforzados de Jerez, tanto a nivel de feeling con la moto, como mentalmente y con el equipo. De momento los estamos consiguiendo durante toda la pretemporada así que estoy calmado. Todavía no he encontrado el setting perfecto que me haga sentir realmente cómodo pero creo que la base que tenemos nos llevará pronto a él."
En 125cc, Julián Simón nuevamente sigue con su hegemonía; fue el único capaz de rodar en 47. El de Villacaás pogramó un plan de trabajo exhaustivo. El objetivo no era otro que probar cuantas más cosas mejor con vistas a la carrera de Qatar, centrando la atención en el setting de suspensiones. A poco de finalizar su jornada, el de Villacañas rubricó su buena actuación con un crono siete décimas inferior a su inmediato perseguidor, Efrén Vázquez.
Su compañero de equipo Sergio Gadea ha engrosado la lista del nutrido grupo de pilotos que ha conseguido rodar en 48. Poco a poco y de un modo sigiloso, el de Bancaja está haciendo firme su propósito: huir de buenos registros pasajeros en pro de una mejora global. El tercer componente del equipo Bradley Smith ha conseguido salir airoso de una jornada que se le ha torcido desde bien temprano. Junto a su equipo, el británico pretendía poner en práctica la base extraída en el último test llevado a cabo en Jerez hace dos meses, pero un fallo en su caja de cambios le ha hecho perder un valioso tiempo.
1º Julián Simón - 1.47.345 (46 vueltas): "El resultado de hoy ha sido muy bueno a pesar de que el viento ha condicionado nuestro trabajo. He podido comprobar que en estas condiciones la 125 es más difícilmente controlable. La jornada de hoy ha estado marcada por un continuo trabajo de puesta a punto, para tener todo claro de cara a la carrera de Qatar. Hemos tomado algo más de tiempo de lo normal al mediodía para descansar, y para que los mecánicos siguieran probando cosas de cara a la sesión vespertina. Gracias a todas las mejoras de hoy nos ha salido un buen registro, de todas maneras es mejorable de cara al resto de días de este test. Mañana seguiremos insistiendo en encontrar mejoras, para estar lo más preparados posible antes del comienzo del campeonato. El equipo está intachable durante toda la pretemporada y no puedo por más que agradecerles su interés conmigo, que ha facilitado mi readaptación al cuarto de litro."
6º Sergio Gadea - 1.48.756 (43 vueltas): "Estoy bastante contento sobre todo con el trabajo de la mañana. Al parar para comer hemos hecho algunos cambios en la configuración del motor, pero no han funcionado como esperábamos. Para ser la primera jornada el registro es bastante bueno, aunque nuevamente ha quedado claro que Simón está a otro nivel. Creo que si seguimos en la misma línea de trabajo pronto podremos estar cerca de él. Cada día nuevo de entrenamiento veo que estamos progresando más y que empezamos a estar con la gente de cabeza. Hoy no hemos probado demasiadas cosas porque teníamos un buen setting de la última vez que estuvimos en Jerez, simplemente un poco de labor de puesta a punto y rodar de modo consistente."
7º Bradley Smith - 1.48.828 (39 vueltas): "Básicamente hoy solamente hemos dado una vuelta productiva, porque hemos tenido un incidente con la moto. En un primer momento no sabíamos lo que era, así que los mecánicos han tenido una jornada de trabajo francamente dura, haciendo y deshaciendo para dar con la solución. Los problemas han venido de la caja de cambios, no era capaz de cambiar bien las marchas. De todas maneras, gracias al buen trabajo del equipo nos hemos repuesto para seguir trabajando, aunque ya era tarde y sólo he sido capaz de dar un par de vueltas buenas. Lo positivo es que hemos solucionado nuestro inconveniente, y todavía nos quedan dos días enteros de trabajo. Todavía estamos un poco atrás en los tiempos pero es normal, seguro que mañana estaremos listos para escalar tanto en registros como en posiciones."
