MAPFRE Aspar Team

EL MUNDIAL 2009 QUEDA ASÍ

Cambio de fecha del gran premio de San Marino

12/4/2009 Qatar – Losail (nocturno)

26/4/2009 Japón – Motegi

3/5/2009 España – Jerez

17/5/2009 Francia – Le Mans

31/5/2009 Italia – Mugello

14/6/2009 Catalunya – Catalunya

27/6/2009 Holanda – Assen (sábado)

5/7/2009 USA – Laguna Seca (sólo MotoGP)

19/7/2009 Alemania – Sachsenring

26/7/2009 Gran Bretaña – Donington Park

16/8/2009 República Checa – Brno

30/8/2009 Indianapolis – Indianapolis

6/9/2009 San Marino & Riviera di Rimini – Misano

20/9/2009 Hungría – Balatonring

4/10/2009 Portugal – Estoril

18/10/2009 Australia – Phillip Island

25/10/2009 Malasia – Sepang

8/11/20009 Comunidad Valenciana – Ricardo Tormo

TALMACSI SUBE UN PELDAÑO EN EL EQUIPO MAPFRE

El húngaro estrenó ayer la Aprilia RSA en Cheste

Un día después de finalizar el mundial de MotoGP 2008, el húngaro Gabor Talmacsi empezó ya a ejercer como piloto de 250cc, estrenando en el trazado de Cheste la Aprilia RSA. Gabor compartió pista con 18 pilotos de MotoGP, siendo el único de categorías inferiores en rodar. Dio 57 vueltas, marcando un mejor crono de 1'38.472 en la 55ª vuelta. Aún lejos del récord de la pista, que es de 1'35.659 (Kallio, 2007).

 

LOS PILOTOS MAPFRE BRILLAN EN EL GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA

Álvaro Bautista ha cerrado la temporada con su décimo podio consecutivo el día que cumplía 100 grandes premios, y Héctor Faubel firmaba su mejor resultado del año

Hoy hemos asistido en el Circuito Ricardo Tormo a la última prueba puntuable de este Mundial 2008. Después de unas jornadas previas cargadas de lluvia, el día de la carrera ha lucido el sol y los pilotos de todas las categorías han ofrecido un bonito espectáculo, a la afición española. En la cilindrada de 250cc, con el título y la segunda plaza ya decididos, sólo restaba esperar que el podio tuviera sabor español. A las 12 hora local daba comienzo la prueba del cuarto de litro, y los pilotos KTM Kallio y Simón buscaban un protagonismo que ha durado pocos giros. A la conclusión de las 27 vueltas que ha durado la carrera, y después de liderar gran parte de la misma, el italiano Simoncelli se ha llevado la victoria. El español mejor situado ha sido el piloto Mapfre Álvaro Bautista, que ha subido al tercer cajón del podio.

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Con el subcampeonato en el bolsillo, Álvaro Bautista ha tratado de ofrecer su mejor actuación a la afición española. El talaverano ha protagonizado una salida prudente desde la segunda fila y concluía séptimo el primer paso por meta. Aquejado por problemas en el tren delantero de su Aprilia, luchaba por no perder posiciones al comienzo de la prueba valenciana. Álvaro ha ido remontando progresivamente, y en la vuelta 21 ha conseguido rubricar su vuelta rápida de carrera - 1.36.014-. Poco a poco se ha ido acercando al podio y en la última vuelta, una caída del finés Mika Kallio le ha permitido obtener su décimo podio consecutivo de la temporada. El talaverano concluía el gran premio número 100 de su trayectoria deportiva con un nuevo éxito.

Júbilo completo en el box Mapfre, ya que el piloto Héctor Faubel también ha conseguido un positivo resultado. El valenciano, que salía desde la tercera fila, ha remontado posiciones rápidamente y pasaba sexto en el primer giro. Héctor ha tratado de mantenerse en las posiciones de cabeza con uñas y dientes, y en la penúltima vuelta conseguía su mejor registro de hoy -1.36.780-. Progresivamente ha ido mejorando el de Llíria, y tras protagonizar una bonita pugna con Aoyama, concluía sexto tras la bandera de cuadros. Héctor se despedía de la temporada con buen sabor de boca tras firmar el mejor resultado de este año ante su afición.

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CELEBRACIÓN

Alvaro Bautista ha disputado hoy su gran premio número 100. De hecho se cumplían en Malasia, pero la supresión de la carrera en Indianápolis le ha permitido la celebración en Cheste. Seis años han pasado desde que el piloto Mapfre comenzara su andadura en el Mundial de MotoGP. Aunque en 2002 ya tuvo varias actuaciones como wild card, fue en el año 2003 cuando el piloto Mapfre desarrolló una temporada completa en el Mundial, enrolado en las filas del equipo Seedorf Racing. Pero su etapa más pródiga como piloto arrancó en 2006, cuando fichó por el Aspar Team. En la temporada de su debut con el equipo de Alzira, el manchego se alzó Campeón del Mundo de la cilindrada de 125cc, dominando con mano firme el campeonato desde sus inicios, ganando 8 carreras. Un año más tarde, Álvaro dio el salto obligado al dos y medio, y finalizó cuarto por detrás de tres veteranos de la categoría. El piloto Mapfre se ha proclamado en 2008 Subcampeón del Mundo de la cilindrada intermedia, con 11 podios esta temporada -4 victorias-. (en la foto, Alvaro con Aspar, Gino Borsoi el director deportivo, y su representante Armando).

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BAUTISTA ASPIRA A LA VICTORIA SALIENDO DESDE SEGUNDA FILA; FAUBEL QUIERE DAR LA CAMPANADA EN CASA

Héctor Faubel, junto a la afición de Cheste

El piloto Mapfre Talmacsi consigue la pole en 125cc

Aspar comenta la difícil posibilidad que Kawasaki quiera retomar el proyecto MotoGP

Alvaro Bautista se conforma con la sexta posición de salida en la carrera de mañana del GP de la Comunidad Valenciana, pero no renuncia al podio o la victoria. Quiere superar al campeón Simoncelli, para dejarle claro que el año que viene le va a volver a presentar batalla, más duramente si cabe.

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Bautista saldrá desde la segunda fila, la que quería su compañero en el Mapfre Aspar Team, Héctor Faubel, quien al final saldrá desde la novena posición, y por tanto será una tercera fila que le podría permitir aun así ganar posiciones, pues se siente con mejor ritmo que algunos pilotos mejor clasificados que él. El de Llíria, como el resto, espera que el tiempo mejore para no deslucir el gran premio final de temporada.

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En 125cc, pole para el piloto Mapfre Gabor Talmacsi y segunda posición para el también piloto Mapfre Sergio Gadea. Aquí las palabras del valenciano.

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Por otra parte, ayer el valenciano Héctor Faubel compartió algunos momentos con dos peñas, destacando la de la Vall d’Uixó. El piloto Mapfre se acercó al monolito en honor de Ricardo Tormo, a la entrada del circuito de Cheste, para saludar a los aficionados que le siguen alrededor de muchos circuitos europeos. Fueron muchísimas las personas que se acercaron hasta el lugar, resaltando una peña de su población, Llíria, y otra de la Vall d'Uixó, ataviadas con los mismos colores que el piloto del Team Aspar, aplaudieron y jalearon al valenciano y le desearon personalmente lo mejor para este fin de semana. El piloto les correspondió charlando con ellos, fotografiándose, firmando autógrafos y regalando camisetas. Faubel, por su parte, les agradeció su apoyo incondicional, e incluso se emocionó de ver que, pese a la lluvia que estaba cayendo en ese momento, los fieles seguidores aguantaron el chaparrón y le animaron para volver por los fueros que le llevaron a conseguir en 2007 el subcampeonato del Mundo de 125 cc.

El presidente de la peña de la Vall d’Uixó, JJ Pólit, resaltó que Faubel es un sensacional piloto, pero algo que sobresale mucho más de él es su sencillez y sus valores como persona y, “por ello, llueva, nieve, haga frío o calor nosotros estaremos con él, recordándole que desde la grada verde sus bocinas y trompetas no dejarán de sonar cada vuelta que pase por allí”.

Mientras, corren rumores insistentes en el sentido de que Kawasaki podría querer retomar las conversaciones con Jorge Martínez Aspar para su proyecto en MotoGP. Nakano habría fichado con Aprilia para el mundial de superbikes y esto podría dejar abierta la puerta para que fuera Debon el piloto... Todo especulaciones, de momento. Éstas son las palabras de Aspar:

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EMPIEZA LA CITA DE CASA PARA LOS PILOTOS MAPFRE

Tercera y cuarta fila provisional para Álvaro Bautista y Héctor Faubel respectivamente

El ritmo frenético del último mes finaliza este fin de semana en Cheste. Directos desde Sepang, y sin tiempo para descansar, el Mundial de MotoGP ha regresado al viejo continente para abrir hoy la última prueba puntuable del año. Una vez más la lluvia ha hecho de las suyas, y el primer ensayo de este Gran Premio de Valencia ha estado marcado por las caídas en todas las cilindradas (hasta 51, segundo récord del año y récord absoluto en Cheste). Los pilotos Mapfre han preferido rodar con prudencia en una pista impracticable, tratando de evitar cualquier accidente inesperado. La tercera cita española en la cilindrada de 250cc espera ver un vencedor nacional, ya que tanto en Jerez como en Montmeló la victoria se escapó en el último momento. Las cosas pintan bien para la afición valenciana, ya que la pole provisional -1.50.001- la ha rubricado el castellonense Álex Debón.

El piloto Mapfre Álvaro Bautista ha comenzado la jornada finalizando cuarto en el primer ensayo libre. Con la lluvia arreciando durante todo el día en el trazado valenciano, y con la pista húmeda, el de Talavera ha aprovechado la sesión cronometrada para tomar sensaciones prudentemente. Fuera de peligro, y giro tras otro, el de Mapfre guardaba sus esfuerzos para la sesión de mañana. Con todo, Álvaro ha conseguido el noveno mejor registro de la jornada de apertura, a poco más de un segundo de la pole provisional. Ha sido en el penúltimo giro de 21 realizados, cuando el pupilo de Aspar marcaba su mejor registro -1.51.117-.

La prudencia ha sido la misma consigna para el segundo piloto del Mapfre Aspar, Héctor Faubel. El valenciano afirmaba sentirse más cómodo durante el libre, en el que ha finalizado undécimo. Héctor ha sufrido algunos problemas de chasis, que afortunadamente ha ido solucionando a lo largo del crono. En cualquier caso, el de Mapfre ha tratado de acumular los máximos giros con el asfalto mojado, para fijar sensaciones sobre su Aprilia. En la última vuelta de la tanda clasificatoria, Héctor ha marcado su mejor tiempo de hoy -1.52.343- y se clasificaba en 14º posición. Positiva primera toma de contacto para el pupilo de Aspar, que focaliza sus esfuerzos en mejorar mañana, para partir bien en la última prueba del año.

9º Álvaro Bautista: 1.51.117 (21 vueltas): "Hoy ha sido un día muy tranquilo, porque la pista no estaba en plenas condiciones y hemos evitado cualquier riesgo. La jornada ha estado marcada por las caídas. Por nuestra parte hemos rodado prudentes para coger confianza poco a poco. El feeling era bueno, hemos tenido la moto bajo control en todo momento, y eso es lo importante. Con todo decidido en el campeonato, es más fácil rodar sin la tensión de ir arriesgando en cada momento. Hemos probado un par de gomas traseras, y nos hemos decidido por una más blanda por si llueve el resto del fin de semana. Este circuito tiene muchas curvas de izquierda, y los neumáticos se suelen desgastar bastante en ese flanco. Así que la elección de neumáticos aquí es muy importante."

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14º Héctor Faubel: 1.52.343 (19 vueltas): "Esta mañana hemos ido muy bien. Por la tarde con un poco menos de agua hemos tenido un par de problemas con la moto, aunque los hemos solucionado durante el crono. Al principio iba bastante mal con problemas de chasis, pero cuando hemos dado con la solución me he sentido más cómodo progresivamente. El agua es un elemento que nos ha acompañado durante toda la temporada, así que no me preocupa que podamos tener una carrera con lluvia, estamos preparados. Si mañana no llueve, mi objetivo es igualar el tiempo que logramos aquí en invierno. Supongo que, si lo conseguimos, nos clasificaremos bastante arriba. Considero que en este circuito tengo mucho que ganar porque lo conozco a la perfección."

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BAUTISTA BUSCA LA VICTORIA EN VALENCIA

Aun cuando el talaverano llega relajado al Circuit de Valencia, quiere darlo todo para acabar el año con victoria

Héctor Faubel, el compañero de Alvaro en el Mapfre Aspar Team, aspira también a los más alto, mientras reconoce su indecisión respecto de su futuro

Alvaro Bautista ha recibido muchas muestras de felicitación esta semana, después de asegurarse el subcampeonato del mundo de 250cc. Aunque el casillero ya está cerrado, el talaverano, piloto Mapfre, quiere certificar su gran papel con otra victoria en el circuito de casa de su equipo.

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Mientras, Héctor Faubel ansía salir a pista para devolver a la afición su innegable apoyo. El de Llíria reconoce estar indeciso respecto de su futuro, y no pasará una semana después de la carrera del domingo que tome la decisión que mejor le parezca. El valenciano empieza comentándonos el hecho de que por segundo año consecutivo cede su imagen para el cartel de la carrera.

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Gran porra Moto 10

Acierta el puesto que terminarán Álvaro Bautista y Héctor Faubel en el G.P. de Valencia del próximo día 26 de octubre de 2008 y gana una prenda deportiva del equipo MAPFRE ASPAR TEAM.

Participa¡¡

LOS PILOTOS MAPFRE, LISTOS PARA CONCLUIR LA TEMPORADA EN VALENCIA

Álvaro Bautista acude a Cheste con el subcampeonato en el bolsillo, preparado para seguir cautivando a la grada valenciana. El piloto Mapfre disputarà su Gran Premio número 100

Héctor Faubel quiere ser el primer piloto de la historia en conseguir tres victorias consecutivas en Cheste. Ya ganó en 2006 y 2007 en 125cc

Cuatro carreras intercontinentales y más de un mes deambulando por la geografía universal, pero el próximo fin de semana, el Continental Circus tiene una cita obligada en el Circuito de Cheste. El Gran Premio de Valencia, tercera cita española del Mundial de MotoGP, concluirá esta campaña 2008. Sin tiempo para el descanso y enlazando dos carreras, el elenco mundialista se dirige a la cita valenciana, inmersa este año en su 10º aniversario. Conocidos ya el Campeón y Subcampeón del Mundo de la categoría intermedia durante el pasado gran premio, la cita valenciana supondrá un espectáculo donde todos los pilotos españoles tratarán de brillar ante su afición.

Álvaro Bautista, que esta semana disputa el gran premio número 100 en su carrera mundialista, llega al Gran Premio de Valencia con ánimo de victoria. El piloto Mapfre, que viene de ganar en Sepang, protagonizó dos duelos fratricidas con Marco Simoncelli en las citas nacionales anteriores. En Cheste, circuito cuna de su equipo, en definitiva su casa, Álvaro buscará revancha y concluir esta temporada con el sabor de la victoria.

Después de una temporada de sinsabores, el piloto valenciano Héctor Faubel llega a la cita valenciana preparado para presentar batalla. A pesar de la tímida sesión del de Mapfre, la carrera de Cheste siempre espolea a los pilotos valencianos en busca de una buena actuación. Héctor correrá delante de su afición, tratando de seguir con el sendero de triunfos que ya atesora en el trazado valenciano. El de Llíria ganó el año pasado, con récord del circuito -1.39.380- incluido, en su temporada de despedida del octavo de litro. También había ganado en 2006, por lo que buscará la victoria para ser el primer piloto que consigue tres victorias consecutivas en Cheste.

Álvaro Bautista: "Ahora queda Valencia, vamos a correr en casa. Tanto el campeonato como el subcampeonato ya están asegurados. El próximo fin de semana trataremos de pasarlo lo mejor posible durante todo el gran premio, y a ver si le podemos dar a la afición una victoria. En Cheste los pilotos españoles siempre tratan de dar lo mejor de sí mismos. Un año más habrá que conseguir que todos los espectadores disfruten de la carrera, tanto como nosotros. Sería muy bonito concluir la temporada con una victoria y cerrar este 2008 a lo grande."

Héctor Faubel: "Ya mismo llegamos a Valencia, la carrera de casa, donde hay que divertirse y disfrutar del ambiente. En el Gran Premio de Valencia siempre se saca motivación extra para dar lo máximo, y ofrecer una alegría a los espectadores. En general, esta temporada se ha rodado muy deprisa en todos los circuitos y, sinceramente, me ha costado un poco adaptarme a la dos y medio. Pero en Valencia ya rodé en invierno con la 250cc y creo que puedo estar delante. Pienso salir a la carrera con ánimo de divertirme y hacerlo lo mejor posible, sin obsesionarme por el resultado."

CUARTA VICTORIA DEL AÑO Y RÉCORD DE SEPANG PARA EL PILOTO MAPFRE ÁLVARO BAUTISTA

El talaverano ha sumado su noveno podido consecutivo, y se asegura el subcampeonato, el día que Simoncelli se ha proclamado campeón matemáticamente

La carrera más calurosa de la temporada nos ha ofrecido al nuevo Campeón del Mundo de la cilindrada intermedia, el italiano Marco Simoncelli. A las 12.15 -hora local- la temperatura del asfalto era de 48º, por lo que los pilotos han sufrido condiciones extremas, durante las veinte vueltas que ha durado la prueba de 250cc. Como se venía viendo a lo largo del todo el Gran Premio de Malasia, el japonés Aoyama ha tratado de buscar protagonismo, pero pronto el talaverano Álvaro Bautista ha alcanzado la cabeza de carrera para pasearse hasta la victoria. Sólo tres pilotos han luchado por el podio, en una carrera que ha estado definida desde sus comienzos.

A pesar de tener una salida discreta desde la segunda posición en parrilla, el piloto Mapfre Álvaro Bautista ha escalado posiciones rápidamente para liderar la prueba malaya. A partir del décimo giro, Álvaro ya rodaba en cabeza hacia su cuarta victoria de esta temporada. Otro gran premio en el que la vuelta rápida de carrera -2.08.012- ha sido para el manchego, que sigue batiendo récords en los circuitos donde va; hoy ha rebajado el anterior récord, en poder de Dani Pedrosa desde 2004. Álvaro ha firmado su mejor registro de la cita malaya en el penúltimo giro. Desgraciadamente, la brillante actuación del piloto Mapfre no le ha permitido llegar con opciones de disputar el título en Valencia.

Desafortunada jornada para el segundo piloto Mapfre Aspar, Héctor Faubel. De nuevo el valenciano había protagonizado unos buenos entrenamientos, y salía en mitad de la tercera fila dispuesto a dar la sorpresa. Héctor ha tenido poco tiempo para rodar en esta cita malaya, porque en el cuarto giro se ha ido al suelo. En el segundo segmento del trazado de Sepang, en la curva número 5, el de Mapfre ha perdido la rueda delantera sin tiempo para reaccionar. Héctor daba carpetazo a este gran premio aciago y deja puesta la mirada en la carrera de su casa, Valencia.

1º Álvaro Bautista: "La carrera de hoy ha sido muy dura por el calor. He salido un poco mal pero pronto me he colocado en el grupo de cabeza. Creo que hemos hecho una gran prueba estando delante en todo momento. Hemos intentado parar el ritmo de carrera para favorecer la llegada de otros pilotos, pero sólo éramos tres en cabeza. Al ver que ningún otro piloto se acercaba he decidido poner ritmo, tirar fuerte y al menos tratar de ganar la carrera. Este principio de temporada no salió como esperábamos, y después de algunos problemas siempre nos ha tocado ir remontando, ha sido la tónica general del campeonato. La segunda posición no está mal, pero no era ése el objetivo que teníamos a principio de temporada. En cualquier caso, la próxima semana en Valencia trataremos de dar otra alegría a nuestra afición."

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Héctor Faubel (no clasificado): "De nuevo hoy he tenido una caída que no termino de entender. Ha sido en el segundo segmento del circuito, en la curva cinco. He salido muy deprisa y se me ha escapado la rueda delantera. Llevamos varios grandes premios haciendo unos buenos entrenamientos, pero en carrera siempre pasa algo. Es una lástima porque no culminamos con un buen resultado. Ahora simplemente queda pasar página y pensar en Cheste. Es un circuito que me encanta, donde el año pasado gané. Estoy en casa así que trataré de divertirme y disfrutar al máximo del ambiente."

ANGEL NIETO ANALIZA LA TRAYECTORIA 2008 DE ALVARO BAUTISTA

Nieto opina que el piloto Mapfre ha tenido mala suerte pero que acierta quedándose en 250cc

Bautista saldrá desde la primera fila en Sepang, con el ánimo de ganar y retrasar cualquier festejo de Simoncelli

El 12+1 vences campeón del mundo Angel Nieto, imagen de Mapfre, analiza para este blog la trayectoria de Alvaro Bautista, el piloto número 1 del Mapfre Aspar Team. El talaverano se juega este fin de semana parte de sus últimas opciones de evitar que Marco Simoncelli se proclame matemáticamente mañana campeón del mundo de 250cc. Una temporada, la de Alvaro, en la que ha habido también mala suerte, como destaca Nieto. Pero el ex piloto zamorano sobre todo aplaude que Alvaro haya decidido quedarse en 250cc para intentar ganar el título. Es uno de los mejores pilotos del mundial y su llegada a MotoGP es sólo cuestión de tiempo. Éstas son las palabras de Angel Nieto para el blog “Mapfre Moto 10 Aspar Team”:

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En el oficial de 250cc, Hiro Aoyama ha sabido conservar su pole provisional. Alvaro Bautista saldrá junto a él, segundo. Y al lado del talaverano, el líder Simoncelli. El piloto Mapfre busca la victoria y retrasar o acabar evitando si hubiera opción, por pequeña que fuera, un título para el de Gilera.

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Por su parte, Héctor Faubel no está satisfecho con el entrenamiento oficial disputado hoy, pero lo ve en positivo, pues está cerca dela segunda fila. Descargar hector_faubel_sabado_sepang.mp3